Ricardo Martínez sostuvo que "Hay que reflotar el tren para que el valor agregado quede acá"

El director Ejecutivo de Minas Argentinas y presidente de la Cámara Minera de San Juan expresó que "hay que reflotar los trenes para que el valor agregado se dé en Argentina y no en Chile".

Por Marcos Ponce

En un contexto donde la minería se posiciona como un pilar fundamental para el desarrollo económico, Ricardo Martínez, presidente de la Cámara Minera de San Juan y director Ejecutivo de Minas Argentinas, hizo un llamado para reflotar el servicio de trenes que permita el transporte de minerales por el Atlántico. La solicitud que hizo en el Café de la Política expresa que “es la manera de asegurar que la cadena de valor agregado quede en Argentina y no en Chile, mucho más si se tiene en cuenta que son varios los yacimientos que tenemos en la Cordillera de San Juan”.

Martínez enfatizó en el programa que se emite de lunes a viernes, de 10 a 11, por Huarpe TV que sale en el 19.2 del TDA, que “los yacimientos están en el último rincón del país y si lo sacás por Chile habrá una cadena de valor agregado en ese país". Teniendo en cuenta que se vienen varios yacimientos y proyectos conocidos con gran potencialidad, tenemos que pensar en una política sustentable a futuro". Por todo esto es que el presidente de la Cámara Minera dijo que “es fundamental rehabilitar las líneas de trenes rumbo al Atlántico para que así la cadena de valor se desarrolle en nuestro país".

La propuesta de Martínez podría ser un paso decisivo hacia la modernización del transporte ferroviario, lo que a su vez podría atraer inversiones y generar un impacto positivo en la economía local.

Actualmente, la mayor cantidad de toneladas de minera se transportan por la Ruta Nacional 40 que en el Norte de San Juan está en pésimas condiciones. Por esto es que existe una intención de que las empresas mineras financien la construcción de una nueva traza con las especificaciones ideales para la industria. Ante esto, el director Ejecutivo de Minas Argentinas dijo que “se puede coordinar que las empresas inviertan en el mejoramiento de la Ruta 40 Norte, ahora espero que nos cobren dos veces por lo mismo, ya que en pasado la actividad en San Juan tributó lo suficiente a Nación como para haber hecho una ruta nueva”, dando una advertencia al gobierno provincial, pero principalmente al nacional que no se preocupó en gestiones pasadas de mejorar la ruta productiva de San Juan.

Fuente: diariohuarpe.com

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